Deslizamentos de terra revelam esqueletos em igreja na Inglaterra

 

Local abrigou cemitério até 1865.
Ossos foram encontrados por moradores e enterrados novamente.

Uma série de deslizamentos de terra ocorridos nos últimos dois meses revelaram esqueletos humanos em um antigo cemitério de uma igreja na Inglaterra.
A igreja St. Mary, em Whitby, no norte da Inglaterra, foi construída em 1110, e o cemitério funcionou até 1865. Após fortes chuvas, deslizamentos de terra passaram a levar parte do solo, fazendo com que muitos túmulos antigos fossem expostos, assim como os ossos das pessoas enterradas, segundo o jornal britânico “Daily Mail”.

A igreja aparece no livro Drácula, do escritor Bram Stoker

Após os deslizamentos de terra ao redor da igreja, moradores contaram ter encontrados ossos humanos em meio ao solo.
Os ossos foram recolhidos por funcionários da igreja e enterrados novamente em uma área de solo mais estável.
Não foi possível identificar de quem são os ossos, já que muitos túmulos foram movidos no cemitério ao longo dos séculos.

 

Jogo entre Brasil e Itália em Salvador é o mais procurado da Copa das Confederações

Da Redação

Nem abertura, nem final. O jogo mais procurado pelos torcedores que desejam acompanhar a Copa das Confederações 2013 é Brasil x Itália, válido pela primeira fase do torneio, deixando as partidas de abertura e até a final para trás. O confronto acontecerá em Salvador, no dia 22 de junho, na Arena Fonte Nova. De acordo com levantamento divulgado pela própria Fifa nesta sexta-feira (11), 62.628 ingressos foram pedidos pelos torcedores.

Porém, o estádio tem apenas 50 mil lugares e isso indica que a Fifa terá que realizar um sorteio. Assim, as solicitações feitas pelos torcedores que se cadastraram no site da Fifa não estão garantidas. No total, 362.767 ingressos foram solicitados durante a atual fase de vendas para toda a Copa das Confederações, que terá oito times divididos em dois grupos de quatro. Depois de Brasil x Itália, as partidas mais procuradas são a de abertura, em Brasília, entre a seleção da casa e o Japão, com 62.535 solicitações e o jogo da final, no Maracanã.

Confronto acontecerá em Salvador, no dia 22 de junho, na Arena Fonte Nova

Sucesso no Brasil
A procura por ingressos é grande no Brasil, mas irrisória no exterior. O povo brasileiro é responsável 98% dos pedidos. Espanha, México, Estados Unidos, Japão, Itália, Alemanha, França, Uruguai e Argentina são os países estrangeiros que mais procuraram compras.

Independente do dia em que o torcedor fez o pedido, todas as solicitações serão coletadas igualmente até a próxima terça-feira (15), às 8h (horário de Brasília). Os interessados têm as mesmas chances de conseguir os ingressos para a Copa das Confederações.

Kombi pega fogo na Avenida Anita Garibaldi, em Salvador

Acidente aconteceu em frente ao monumento Clériston Andrade.

Ninguém ficou ferido. Trânsito ficou lento no local.

 

 

Uma kombi pegou fogo na manhã desta sexta-feira (11), na Avenida Anita Garibaldi, em Salvador. De acordo com o órgão de trânsito, o veículo pegou fogo em frente ao momumento Clériston Andrade, sentido Campo Grande. Uma ambulância do Samu foi encaminhada para o local. Ninguém ficou ferido.
De acordo com a Transalvador, o acidente ocorreu por volta das 9h, e deixou o trânsito ficou lento no local. Não há informações sobre as causas do acidente.

 

Satélite capta a maior galáxia em espiral já registrada

A equipe de astrônomos, que conta com profissionais brasileiros, descobriu por acidente a colisão entre duas galáxias.

Um satélite captou, por acidente, a maior galáxia em espiral já registrada por astrônomos. As imagens mostram uma explosão de luzes ultravioleta que indicam uma colisão com uma galáxia vizinha menor.
A equipe, que reúne cientistas da Nasa (agência espacial americana), do Observatório Europeu do Sul no Chile e da USP (Universidade de São Paulo), buscava dados sobre a formação de novas estrelas nas bordas da galáxia NGC 6872. As imagens foram captadas pelo satélite Galex (Galaxy Evolution Explorer).
"Não estávamos buscando por uma espiral. Foi um presente", diz Rafael Eufrásio, da Universidade Católica da América e membro do Goddard Space Flight Center, da Nasa. A galáxia NGC 6872, que fica a 212 milhões de anos-luz da Terra, na constelação de Pavo, já era conhecida por ter uma grande espiral.
A espiral recorde, no entanto, resulta provavelmente de uma colisão com a galáxia vizinha IC 4970. A galáxia em espiral possui, segundo estimativas dos astrônomos, um tamanho cinco vezes maior que a Via Láctea, que engloba a Terra. A descoberta foi comunicada à Sociedade Astronômica Americana.

Colisão
O Galex, um telescópio espacial especializado em descobrir novas estrelas, mostrou que a colisão tornou a galáxia NGC 6872 ainda maior. A equipe usou ainda dados de outros telescópios e concluiu que estrelas mais jovens, que ficam nas bordas da espiral, se movem em direção ao centro da galáxia à medida que ficam mais velhas.
"A galáxia que colidiu com a NGC 6872 espalhou estrelas por toda a parte - em 500 mil anos luz de distância", explica Eufrásio. Ele diz que a descoberta mostra como as galáxias podem mudar radicalmente de tamanho com as colisões.
"Mostra a evolução das galáxias em um contexto muito maior do universo, como as grandes galáxias que temos ficaram maiores com pequenos rearranjos no universo", diz.

 

Boeings de empresa japonesa têm vazamento de óleo e rachadura

Problema ocorreu durante o voo que partiu de Tóquio-Haneda.
Decolagem de outro Boeing teve mais de uma hora de atraso.

A companhia aérea japonesa All Nippon Airways (ANA) precisou cancelar o voo de um Boeing 787 nesta sexta-feira (11) devido a um vidro rachado na cabine do piloto durante o voo anterior, e outra aeronave do mesmo tipo e da mesma empresa registrou um vazamento de óleo, indicou a empresa.
O primeiro problema ocorreu durante o voo que partiu de Tóquio-Haneda em direção a Matsuyama (sudoeste) e que impediu que o avião partisse do último aeroporto. O revestimento de vidro exterior do pára-brisa de cinco camadas do lado do comandante rachou durante o trajeto para Matsuyama, com 237 passageiros e nove tripulantes a bordo. Ninguém ficou ferido no incidente e a aeronave pousou sem problemas, quase no horário previsto. As causas exatas do problema estão sendo analisadas.
Além disso, a decolagem de outro Boeing 787 da ANA, que deveria partir da província de Miyazaki, ocorreu após quase uma hora de atraso devido a um vazamento de óleo no motor esquerdo, detectado antes da partida.
Estes foram o segundo e o terceiro incidentes técnicos envolvendo o mesmo tipo de aeronave em três dias pela companhia aérea ANA. Outro Boeing 787 não pode decolar de Yamaguchi na quarta-feira devido a uma falha no sistema de freio. Ele precisou permanecer no chão até a chegada das peças de reparo necessárias.Essas falhas também ocorrem após dois Boeing 787 Dreamliner da Japan Airlines (JAL) registrarem problemas.
Na segunda-feira (07), um princípio de incêndio afetou um Boeing 787 da JAL, que tinha acabado de pousar em Boston (Estados Unidos), devido ao superaquecimento de uma bateria do gerador auxiliar. Na terça-feira (08), no mesmo aeroporto, outro voo de um Boing 787 da JAL foi adiado devido a um vazamento de combustível.
Nos últimos meses foram registrados uma série de problemas com esta nova aeronave, que as empresas japonesas optaram para reduzir custos operacionais. ANA e JAL encomendaram 111 exemplares do Boeing 787. Um terço da produção foi confiada a empresas japonesas.

 

Itamaraty discute com autoridades dos EUA retorno de garota detida

Mãe diz que filha manifestou vontade de voltar, pré-requisito para liberação.
Garota desistiu de visitar a Disney; ela foi barrada no país em novembro.

 

O Ministério das Relações Exteriores afirmou nesta sexta-feira (11) que já está em contato com as autoridades americanas para que seja permitido o retorno ao Brasil da adolescente de 16 anos detida nos EUA. A garota foi barrada há 45 dias em Miami em razão de dúvidas sobre sua condição migratória, segundo o governo brasileiro.

Atualmente, a adolescente que reside no Rio Pequeno, Zona Oeste de São Paulo, está em um abrigo para adolescentes em Miami. Uma audiência com um juiz da área da Infância foi marcada para o dia 31, mas a expectativa da família da jovem é que ela possa retornar antes da data.
A mãe da jovem, Alexsandra da Silva, de 36 anos, disse que conseguiu falar com a filha por telefone à 0h30 desta sexta e que ela "pediu para retornar". O Itamaraty confirmou que o pedido foi feito às autoridades brasileiras na quinta-feira (10) durante uma visita consular. Segundo Alexsandra, o pedido será reforçado pela adolescente nesta sexta, já que ela não quer mais realizar a viagem programada para os parques da Disney em razão dos contratempos enfrentados no país.
A Embaixada dos Estados Unidos em Brasília confirmou que pessoas barradas na área de imigração do país podem voltar apenas ao manifestar esse desejo. Contudo, se insistem em ficar, têm de ser ouvidas por um juiz em uma audiência.
O governo americano e as autoridades brasileiras não deram mais detalhes do caso. Disseram que se trata de uma menor de idade e que sua privacidade deve ser respeitada.
Viagem
Alexsandra disse que a intenção da filha era passar seis meses nos Estados Unidos em companhia de sua tia-avó que reside no país. A garota foi barrada ao chegar, no dia 27 de novembro. Segundo a mãe o primeiro problema comunicado foi a falta de um documento em inglês autorizando a jovem a viajar sozinha, o que foi providenciado pela família. Depois, a família mandou um documento informando que a tia-avó era a guardiã da adolescente nos EUA.
Alexsandra reclamou da burocracia do governo americano. "O brasileiro adora fazer viagem para o lado de lá. Se eu soubesse que era essa burocracia, jamais deixaria ela viajar”, afirmou.
A jovem contou à mãe por telefone que vai a aulas de inglês pela manhã no abrigo. Às vezes fica no pátio, e outras vezes, trancada no quarto. “É coisa pra gente presa mesmo”, afirmou Alexsandra. Nesta quinta, a garota fez aniversário.

Nasa divulga vídeo com instantes finais de sondas na órbita da Lua

Sondas gêmeas Ebb e Flow permitiram conhecer melhor a estrutura lunar.
Vídeo foi registrado em 14 de dezembro, antes da queda de ambas na Lua.

A agência espacial americana (Nasa) divulgou imagens dos instantes finais de operação das sondas gêmeas Ebb e Flow na órbita da Lua, antes que elas caíssem no solo lunar, no dia 17 de dezembro.
O vídeo tem quase dois minutos e foi registrado três dias antes da queda, em 14 de dezembro, com câmeras da Ebb. As imagens foram uma checagem do equipamento antes do impacto final, afirma a Nasa.
Por um ano, as sondas fizeram imagens que permitiram conhecer melhor a estrutura interna do satélite. Elas concluíram sua missão e caíram próximo ao polo norte lunar.
"A missão foi um sucesso, mas este é um momento um pouco triste para mim", disse na última semana David Lehman, o gerente do programa Grail, em entrevista coletiva dada em Pasadena, Califórnia.
Após anos de preparação, um foguete Delta II partiu em setembro de 2011 propulsando rumo à Lua dois satélites: o Grail A - que estudantes americanos batizaram como Ebb - e o Grail B, batizado como Flow.

Essas sondas, que voavam lado a lado, empregaram um sistema de campo gravitacional de alta qualidade para determinar a estrutura interior da Lua. No domingo foi completada a última órbita dos robôs gêmeos, cujo combustível estava acabando, e o controle da missão deu comando para que todos os instrumentos científicos fossem desligados.


A partir de medições de sondas da missão Grail foi possível concluir que os asteroides e cometas que colidiram com a Lua não apenas tornaram sua superfície esburacada, mas também provocaram profundas fraturas na crosta do satélite terrestre. Esses resultados surpreenderam os cientistas envolvidos na missão.
A descoberta pode ajudar a decifrar um enigma sobre Marte. No planeta vizinho da Terra, fraturas similares podem ter proporcionado um caminho para que a água da superfície penetrasse profundamente no solo, onde ela pode estar até hoje, afirmaram os cientistas.
"Marte pode ter tido um antigo oceano e todos nós nos perguntamos para onde ele foi. Bem, esse oceano pode muito bem estar no subterrâneo", afirmou a cientista Maria Zuber, do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT).
"Sabia-se que os planetas rochosos do Sistema Solar tinham sofrido muitos impactos há vários bilhões de anos, mas ninguém pensava que a superfície lunar tivesse sido tão maciçamente bombardeada", destacou Maria Zuber, encarregada científica da missão.

Autoridade americana de aviação anuncia

Medida ocorre após série de incidentes envolvendo modelo.
Chefe da própria FAA diz confiar que a aeronave é segura.

 Após uma série de incidentes (veja casos abaixo), a Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) dos Estados Unidos anunciou nesta sexta-feira (11) que irá realizar uma revisão nos sistemas do Boeing 787 Dreamliner, incluindo sua concepção, fabricação e montagem. O trabalho ocorrerá em conjunto com o fabricante da aeronave.

De acordo com o órgão oficial, o objetivo da revisão é validar o trabalho realizado durante o processo de certificação da aeronave e garantir que o modelo atenda às exigências de segurança da FAA.

"A segurança do público que viaja é a nossa prioridade", disse Ray LaHood, secretário de Transporte dos EUA, em comunicado divulgado no site da FAA. "Esta revisão vai nos ajudar a olhar para a raiz das causas e fazer tudo o que for possível para prevenirmos eventos semelhantes no futuro", afirmou.

A revisão será conduzida por uma equipe de engenheiros da FAA e da Boeing, que irão analisar os sistemas de energia elétrica da aeronave e de distribuição, além da maneira como sistema elétrico e mecânico interagem.

A inspeção está prevista para começar em Seattle, no estado de Washington, e deve ser expandida para outros locais ao longo de vários meses.

“Estamos confiantes de que a aeronave é segura. Mas precisamos ter uma compreensão completa do que está acontecendo”, alega Michael P. Huerta, administrador da FAA, no informe. "Estamos realizando a revisão para assegurar que a aeronave atenda aos nossos altos padrões de segurança”.

De acordo com a FAA, seus técnicos registraram 200 mil horas de trabalho durante o processo de certificação do 787, além de numerosos testes de voos. A United Airlines é atualmente a única companhia aérea dos EUA operando com o 787, com seis aviões. Já a frota ativa em todo o mundo inclui 50 aeronaves.

Boeing
A empresa também divulgou nota em seu site nesta sexta sobre o assunto. No texto, a companhia alega que está confiante com relação à segurança da aeronave e se diz satisfeita com a oportunidade de realizar a inspeção conjunta. “Estamos confiantes no projeto e desempenho do 787. É um avião seguro e eficiente, que traz enorme valor para nossos clientes e uma melhor experiência de voar para os seus passageiros”, afirma o texto.

De acordo com a Boeing, o modelo tem registradas 50 mil horas de voo e mais de 150 voos ocorrem diariamente.  “Agradecemos a oportunidade de realizar esta revisão conjunta. Nossa prática padrão nos chama a aplicar uma validação rigorosa e permanente de nossas ferramentas, processos e sistemas, para que possamos assegurar sempre que nossos produtos trazem os mais elevados níveis de segurança e confiabilidade aos nossos clientes”, afirma a nota.
Incidentes

A companhia aérea japonesa All Nippon Airways (ANA) precisou cancelar o voo de um Boeing 787 nesta sexta (11) devido a um vidro rachado na cabine do piloto durante o voo anterior, e outra aeronave do mesmo tipo e da mesma empresa registrou um vazamento de óleo, indicou a empresa.
O primeiro problema ocorreu durante o voo que partiu de Tóquio-Haneda em direção a Matsuyama (sudoeste) e que impediu que o avião partisse do último aeroporto. O revestimento de vidro exterior do pára-brisa de cinco camadas do lado do comandante rachou durante o trajeto para Matsuyama, com 237 passageiros e nove tripulantes a bordo. Ninguém ficou ferido no incidente e a aeronave pousou sem problemas, quase no horário previsto. As causas exatas do problema estão sendo analisadas.
Além disso, a decolagem de outro Boeing 787 da ANA, que deveria partir da província de Miyazaki, ocorreu após quase uma hora de atraso devido a um vazamento de óleo no motor esquerdo, detectado antes da partida.
Estes foram o segundo e o terceiro incidentes técnicos envolvendo o mesmo tipo de aeronave em três dias pela companhia aérea ANA. Outro Boeing 787 não pode decolar de Yamaguchi na quarta-feira devido a uma falha no sistema de freio. Ele precisou permanecer no chão até a chegada das peças de reparo necessárias. Essas falhas também ocorrem após dois Boeing 787 Dreamliner da Japan Airlines (JAL) registrarem problemas.
Na segunda-feira (07), um princípio de incêndio afetou um Boeing 787 da JAL, que tinha acabado de pousar em Boston (Estados Unidos), devido ao superaquecimento de uma bateria do gerador auxiliar. Na terça-feira (08), no mesmo aeroporto, outro voo de um Boing 787 da JAL foi adiado devido a um vazamento de combustível.
Nos últimos meses foram registrados uma série de problemas com esta nova aeronave, pela qual as empresas japonesas optaram para reduzir custos operacionais. ANA e JAL encomendaram 111 exemplares do Boeing 787. Um terço da produção foi confiada a empresas japonesas.

 

 

A Hyundai quer acabar com as chaves dos carros com ajuda dos smartphones.

Sistema utiliza NFC e pode armazenar opções específicas do motorista

A Hyundai quer acabar com as chaves dos carros com ajuda dos smartphones. A fabricante de automóveis anunciou o Connectivity Concept, sistema que utiliza o protocolo NFC para abrir as portas dos veículos.

O conceito da Hyundai é mais sofisticado que as possibilidades oferecidas atualmente para destrancar portas, de aplicativos a controles remotos. Por meio da conexão NFC, o carro habilitará uma série de opções definidas pelo motorista. O perfil poderá armazenar informações como posições do espelho, volume do som e até inclinação do banco.

Previsto para estrear na próxima geração do modelo i30, o sistema também terá uma carregador para dispositivos eletrônicos. Uma vez conectado, as informações de um smartphone, por exemplo, seriam visualizadas no computador de bordo do veículo, com tela sensível ao toque.

Os primeiros modelos com essas opções devem ser fabricados em 2015, segundo a fabricante. 

Audi é autorizada a pôr carros sem motoristas nas ruas dos EUA

É a primeira montadora a conseguir licença no Estado de Nevada

O Google havia se tornado a primeira empresa a conseguir licença para colocar nas ruas de Nevada, nos Estados Unidos, um carro que dispense o motorista. Agora, a Audi se tornou a primeira montadora autorizada a rodar com esses veículos nas ruas do Estado.

É a terceira vez que uma marca obtém autorização para trabalhar com carros sem motorista em Nevada. Depois do Google veio a Continental, uma fornecedora automotiva alemã, segundo a Forbes.

A montadora investe no segmento há algum tempo. Em 2010, usou um Audi TTS de testes para fazer a subida Pikes Peak Hill, no Colorado, e, desde então, vem mostrando protótipos em feiras automotivas ao redor do mundo.

Boa parte da tecnologia usada no carro automático vem do laboratório de pesquisas do Grupo Volkswagen e da Universidade de Stanford.